3017Fが横瀬へ旅立った翌日、25日。3009Fは4ドア運用の代走に入りました。
8両の3000系も残り2本、「8両3ドア」の表示が消えるのも時間の問題かもしれません。
朝の東長崎では池袋線の最新ナンバー、30101Fの退避。
通勤する客をたくさん乗せて、一路池袋へ。
このあとは石神井公園行に入ったり、狭山線へ行ったり。
そして午後。
この運用の最も注目すべきところは、5313レ（池袋1512各停所沢）の所沢到着後の動き。
所沢4番線から逆線発車を行い、上り回送で保谷へ向かいます。
3/25 5313電車〜回送保谷〜5740電車 3009F
逆線発車をどう表現しようかと悩みましたが、結局は秋津5号で撮影。
ホームだと停止位置が池袋よりに変わってしまったので撮りずらいですからね。
5740レで池袋到着後は5855レ各停清瀬行きへ流れます。
清瀬4番→留置線の転線を狙ったつもりなのですが...
撮影位置を間違えたようです。
3/25 5855電車〜回送石神井公園〜5618電車 3009F
清瀬留置線からは上り回送で石神井公園へ向かいます。
留置線を発車するシーンを一枚。
5618レのあとは豊島園に行き、その後小手指へ向かいます。
最後の「黄色い3扉車」となった3009F。
残された時間も短いと思いますので、しっかりと記録していけたらと思います。